Республика Татарстан, город Набережные Челны, набережная им. Габдуллы Тукая, дом 93/100-354
Menu
Прицеп-подкат эвакуатор (разборный)
Это изделие предназначено для использования в качестве сцепного звена с буксирующим автомобилем, у которого сзади имеется тягово-сцепное устройство шарового типа в соответствии с ГОСТ 28248.
Жесткая сцепка применяется для транспортировки легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта категорий M1, N1, которые не имеют водителя на буксируемом транспортном средстве.
Прицеп-подкат эвакуатор используется для транспортировки легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта категорий M1, N1 путем частичной погрузки буксируемого транспортного средства на платформу. Изделие соответствует климатическим исполнениям У, УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150.
Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции устройств буксировочных, но такие изменения не должны ухудшать их прочностные и потребительские качества.
Документация
Разборный прицеп-подкат эвакуатор
Основные параметры, габаритные и присоединительные размеры, а так же масса устройств буксирных должны соответствовать конструкторской документации и приведенной в таблицe данным.
Наименование параметра | Значение |
|---|---|
Конструктивная полная масса буксируемого автомобиля, кг | до 2000 |
Размеры основной балки, мм | 70х70х4
|
Размеры дышла, мм | 60х60х4 |
Размеры материала трапа, мм | 30х30х4 |
Разрывное усилие ТСУ, не менее, кН | 200 |
Длина с дышлом, мм | 1700 |
Количество осей | одноосное |
Тип оси | неуправляемая |
Колея, мм | 2150 |
Ширина, мм | 2300 |
Дорожный просвет, мм | 350 |
Давление в шинах, кгс\см2 | 2,0 |
Колеса | R 13 |
Масса | Согласно рабочим чертежам Допустимое отклонение массы ± 5%. |
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
- При перемещении изделий необходимо соблюдать правила перевозки, крепления грузов и условия погрузки-разгрузки для соответствующего вида транспорта, такого как железнодорожный, автомобильный или водный.
- При транспортировке изделий автомобильным или железнодорожным транспортом они должны быть надежно закреплены на транспортных средствах, чтобы избежать самопроизвольного перемещения.
- Штанги буксировочных устройств должны быть временно защищены от коррозии во время транспортировки и хранения в соответствии с ГОСТ 9.014.
- Изделия могут храниться в закрытых помещениях, под навесами или на специально оборудованных открытых площадках. Если изделия хранятся на открытых площадках, их необходимо защитить от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
- При хранении опор санных под навесом или на открытых площадках необходимо соблюдать следующие дополнительные требования: место для хранения должно иметь отвод дождевых вод; изделия должны быть покрыты брезентом или другим водонепроницаемым материалом.
УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Для правильного монтажа, эксплуатации, обслуживания и контрольных испытаний устройств буксирных необходимо следовать инструкциям в эксплуатационной документации.
- При использовании изделий для буксировки, транспортное средство должно следовать по траектории буксирующего при прямолинейном движении.
- Буксировку следует осуществлять без водителя за рулем буксируемого транспортного средства.
- При буксировке запрещено перевозить людей в буксируемом транспортном средстве.
- Для управления буксирующими транспортными средствами необходимо иметь права на управление транспортными средствами не менее 2 лет.
- Прицеп-подкат следует перевозить в разобранном виде.
- Прицеп-подкат позволяет эвакуировать аварийный автомобиль с неисправными рулевой и тормозной системами.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Согласно проведенным проверкам и испытаниям, подтверждается:
- Устройства буксирные в сборе соответствуют требованиям конструкторской документации и ТУ 29.32.30 — 001 — 2021905878 — 2023.
- Устройства буксирные успешно прошли статические и пробеговые испытания в соответствии с ГОСТ 25907.
- Устройства буксирные были проверены на соответствие конструкции по чертежам и измерены на отклонения в размерах и форме.
- Сварные соединения не имеют поверхностных дефектов, таких как трещины, свищи, подрезы, наплывы, прожоги, незаплавленные кратеры, смещение и совместный увод кромок свариваемых элементов свыше норм, предусмотренных конструкторской документацией.
- Устройства буксирные в сборе признаны пригодными для работы с параметрами, указанными в паспорте.
Другая продукция
Жёсткая сцепка (стандартная)
- Обычный вес: 32 кг.
- Изготовлен из профильной трубы.
- Размеры основной балки, мм: 50х50х4; 40х40х4.
- Толщина пластины площадки, мм: 8.
- Ключевые места усиленны 6 мм пластинами.
- Цепь стальная короткозвенная: 10 мм.
- Стяжки: по 2.5 тонн каждая.
- Разрывное усилие ТСУ, не менее, кН: 200.
- ПАСПОРТ ИЗДЕЛИЯ
- СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ
Жёсткая сцепка (усиленная)
- Усиленный вес: 36 кг.
- Изготовлен из профильной трубы.
- Размеры основной балки, мм: 60х60х4; 50×50х4.
- Толщина пластины площадки, мм: 8.
- Ключевые места усиленны 6 мм пластинами.
- Цепь стальная короткозвенная: 10 мм.
- Стяжки: по 2.5 тонн каждая.
- Разрывное усилие ТСУ, не менее, кН: 200.
- ПАСПОРТ ИЗДЕЛИЯ
- СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ
